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KR Ing. Christian Kletzer
Hauptstraße 43
A-2102 Bisamberg
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christian@kletzer.co.at
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5,0 14 Rezensionen
Das Garagengold bleibt stabil
/von Christian KletzerOldtimer stehen nach wie vor hoch im Kurs – trotz Corona-Pandemie und fehlender Messen und fast aller anderer Oldtimer-Veranstaltungen.
Achtung: Zolltarifnummern-Änderung
/von Christian KletzerDie altbekannte Zolltarifnummer 9705, die beim Import von Oldtimern aus Drittländern anzuführen war, gibt es seit 1. Jänner nicht mehr.
Heute wichtiger denn je: Die historische Typisierung
/von Christian KletzerDie Typisierung als „historisches Fahrzeug“ bietet einige Vorteile für den Fahrzeugbesitzer, in Österreich sind das beispielsweise die Ausnahme dür historische LKWs von IG-Luft Fahrbeschränkungen oder die nur mehr alle zwei Jahre zu erfolgende §57a Überprüfung.
Einfuhr historischer Fahrzeuge und Zolltarif
/von Christian KletzerUm als „historisches Fahrzeug“ importiert werden zu können, muss das Fahrzeug 1955 oder davor hergestellt oder mindestens 30 Jahre alt und in der approbierten Liste der historischen Fahrzeuge eingetragen sein.
Benzin für Oldtimer
/von Christian KletzerGestiegene Benzinpreise sorgen vor allem bei Liebhabern von V8-Cars aus den USA für Unruhe und Gedanken an ein zukünftiges Verbot von Treibstoff in heutiger Form.
Dorotheum Versteigerung bei der Classic Expo Salzburg
/von Christian KletzerWeiterhin großes Interesse an Oldtimern als Anlagealternative zeigte die Versteigerung des Dorotheums bei der Classic Expo Salzburg vom 15. und 16. Oktober 2021.
Genehmigung von „Scheunenfunden“
/von Christian KletzerFür „Scheunenfunde“ – Kraftfahrzeuge ohne passende Fahrzeugpapiere – gibt es seit kurzem neue Regelungen.
Oldtimer als Wertanlage
/von Christian KletzerWenn 5,64 Millionen Euro nur für Rang drei der teuersten Formel-1-Renner reicht – ich verrate Ihnen, welche Autos für das meiste Geld den Besitzer gewechselt haben.
Die Zukunft des Verbrenners
/von Christian KletzerEin Ferrari V12-Motor ist nicht für Strom oder Lithium geschaffen. Es gibt aber klimaneutrale Alternativen zu herkömmlichem Benzin, mit denen auch diese Motoren weiter betrieben werden können.
Porsche Speedster – 1 Million Euro für 100 PS
/von Christian KletzerDer Porsche Speedster war der preisgünstigste 356 – und auch der spritzigste, wenn er den Viernockenwellen- Carrera-Motor unter der Haube hatte. Warum er heute eine Million Euro wert ist.